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深圳封杀胶粘与油墨产品,包装印刷成本控制不住了

发布日期:2018-05-03  来源:包装地带
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核心提示:近段时间,深圳快递和物流一刀切封杀化工产品的消息,引发了大家的关注。作为广泛使用油墨、胶水、添加剂等化工产品的印刷包装行业,一旦造成物流成本激增,势必引发印刷包装品的全面上涨!

  近段时间,深圳快递和物流一刀切封杀化工产品的消息,引发了大家的关注。作为广泛使用油墨、胶水、添加剂等化工产品的印刷包装行业,一旦造成物流成本激增,势必引发印刷包装品的全面上涨!

  一名深圳网友的报料说,以前化工产品比如胶粘剂、水性涂料,水性胶粘剂都可以通过快递和物流配送,自从4月初开始整个深圳都在封杀,造成很多企业业务难以开展,试问政府封杀,有不有其他措施保障企业的正常经营。

  胶粘剂、水性涂料,水性胶粘剂属于易燃非爆产品,更不是自燃自爆产品,在原则上只要不在大火中燃烧,自身是没有自燃点的,一直以来不论是快递,还是物流都可以接此业务,现在倒好政府全部封杀!打电话咨询过邮政部门,邮政部门说只要提供相关产品资料是可以快递和运输的,也许查的严格是公安的消防部门,所以现在物流和快递公司全部拒收相关货物。

  根据小编的了解,受影响的不仅仅是胶粘剂产品,油墨作为一种化学产品,也受到了影响。一些油墨企业人士表示,现在通过快递和物流发送油墨,关内已经严格禁止,关外还有部分地方可以快递,但后续很可能全面禁止。

  一位做胶粘剂产品生产的企业老板叹息说:政府老是说给企业减负,可是如今的物流和快递行业这样整治的话,会增加我们超大的负担。前天快递一桶胶去北方,重量约25公斤,几乎所有物流公司都拒绝收货,有家胆大的收了货,开价要了140元,但是为了维护客户关系,只能亏钱发货。

  对需要大量使用化学品的印刷包装行业来说,这是非常不妙的一件事情,将迫使企业使用专门的物流公司来运送危化品,进而大大增加物流成本。如果有的地方没有专门运送危化品的物流公司,一旦实施全面封杀,恐怕很多企业将难以生存下去。

  有一位物流业老板说,易燃易爆和自燃自爆产品有本质上的区别,关键是现在快递和物流分由两个部门管理,一个是邮政部门,一个是公安消防部门,两者政策不统一,导致物流与快递无所适从,只能拒绝提供服务!

  一位印刷老板表示,如果政府禁止一般物流和快递公司接此货物,就应该指导大家开辟一些所谓能接此货物的物流或者快递,但是市面上几乎难以找到,这样让大家不知道怎么办才好。

  开厂真的是一件吃力不讨好的事情,解决了就业,贡献了税收,还时常受到突发政策的压制,很多老板感叹,生活太TMD艰难了!

  在目前实体经济万方多难的情况下,希望政府能考虑相关企业的经营和生存压力,妥善解决这一问题。

  附:危化品运输存储要求

  进出厂区手续办理

  保卫人员应严格把好进出厂手续的办理工作,对所有外来车辆必须登记,登记表格须填写清晰、详细,认真记录好货物类型、进出厂时间。并严格禁止进入厂区的车辆内带有烟火易燃易爆品,车辆进出门须经公司押运人员签字方可放行。

  装卸作业要求

  1  作业现场应统一指挥,有明确固定的指挥信号,以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员,应严格遵守劳动纪律,服从指挥。非装卸搬运人员,均不准在作业现场逗留。

  2  对各种装卸设备,必须制定具体的安全技术操作规程,并由经过操作训练的专职人员操作,以防事故发生。

  3  在装卸搬运危险品操作前,必须严格执行操作规程和有关规定,预先做好准备工作,认真细致地检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后,沾染在工具上面的物质必须清除,防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具,必须清洗后方可使用。

  4  人力装卸搬运时,应量力而行,配合协调,不可冒险违章操作。

  5  装卸危险品应轻搬轻放,防止撞击摩擦、震动摔碰。液体铁桶包装卸垛,不宜用快速溜放办法,防止包装破损。对破损包装可以修理的,必须移至安全地点,整修后再搬运,整修时不得使用可能发生火花的工具。

  6  散落在地面上的物品,应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物,应采用合适的物理或化学方法处置,以确保安全。

  7  两种性能相互抵触的物质,不得同时装卸。对怕热、怕潮物质,装卸时要采取隔热、防潮措施。

  人员防护要求

  1  操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性,应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质更要注意,在操作一段时间后,应适当呼吸新鲜空气,避免发生中毒事故。操作完毕后,应对防护用具进行清洗或消毒,保证人身安全。各种防护用品应有专人负责,专储保管。

  2  装卸作业完毕后,应及时洗手、洗脸、漱口、淋浴。中途不得饮食、吸烟,并且必须保持现场空气流通,防止沾染皮肤,黏膜等。

  3  装卸现场应备有清水、苏打水和稀醋酸等,以备急用。如装卸人员出现头晕、头痛等中毒现象,应按救护知识进行急救,严重者要立即送医院治疗。

  各类化学品装卸安全事项

  1  压缩气体和液化气体

  储存压缩气体和液化气体的钢瓶是压力容器,装卸搬运作业时,应用抬架或搬运车,防止撞击、拖拉、摔落,不得溜坡滚动;搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气,搬运时不要把钢瓶阀对准人身,注意防止钢瓶安全帽跌落;装卸有毒气体钢瓶时,应穿戴防毒用具;剧毒气体钢瓶要当心漏气,防止吸人有毒气体;搬运氧气钢瓶时,工作服和装卸工具不得沾有油污;易燃气体严禁接触火种,在炎热的季节搬运作业应安排在早晚阴凉时进行。

  2  易燃液体

  其闪点低、汽化快、蒸气压力大,又容易和空气混合成爆炸性的混合气,在空气中浓度达到一定范围时,不仅火焰能导致起火燃烧或蒸气爆炸,其他如火花、火星或发热表面都能使其燃烧或爆炸。因此,在装卸搬运作业中必须注意以下几点:室内装卸搬运作业前应先进行通风;搬运过程中不能使用黑色金属工具,必须使用时应采取可靠的防护措施;装卸机具应装有防止产生火花的防护装置;在装卸搬运时必须轻拿轻放,严禁滚动、摩擦、拖拉;夏季运输要安排在早晚阴凉时间进行,雨雪天作业要采取防滑措施;罐车运输要有接地链。

  3  易燃固体

  燃点低,对热、撞击、摩擦敏感,容易被外部火源点燃,而且燃烧迅速,并可能散发出有毒气体。在装卸搬运时除按易燃液体的要求处理外,其作业人员禁止穿带铁钉的鞋,不可与氧化剂、酸类物质共同搬运。搬运时散落在地面上和车厢内的粉末,要随即抹擦干净。装运时要捆扎牢固,使其不摇晃。

  4  遇水燃烧物质

  这类物品在相互作用时发生剧烈的化学反应,放出大量的有毒气体和热量,由于反应异常迅速,反应时放出的气体和热量又多,放出来的可燃性气体能迅速地在周围空气中达到爆炸极限,一旦遇明火或由于自燃就会引起爆炸,所以在搬运装卸作业时要做到以下几点:

  注意防水、防潮,雨雪天没有防雨设施不准作业;若有汗水应及时擦干,绝对不能直接接触遇水燃烧物质;在装卸搬运中不得翻滚、撞击、摩擦、倾倒,必须做到轻拿轻放;电石桶搬运前预先放气,使桶内乙炔气放尽,然后搬动;须两人抬扛,严禁滚桶、重放、撞击、摩擦,防止引起火花;工作人员必须站在桶身的侧面,避免人身冲向电石桶面或底部,以防爆炸伤人;不得与其他类别危险化学品混装混运。

  5  氧化剂

  在装运时除了注意以上规定外,应单独装运,不得与酸类、有机物及自燃、易燃、遇湿易燃的物品混装混运,一般情况下氧化剂也不得与过氧化物配装。

  6  毒害品及腐蚀物品

  尤其是剧毒物品,少量进入人体或接触皮肤,即能造成局部刺激或中毒。腐蚀物品具有强烈腐蚀性,除对人体,动、植物体,纤维制品,金属等能造成破坏外,甚至会引起燃烧。

  危化品物流运输驾驶员、押运员安全注意事项

  《危险化学品安全管理条例》第三十七条规定:“危险化学品运输企业,应当对其驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员进行有关安全知识培训;驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员必须掌握危险化学品运输的安全知识,并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格(船员经海事管理机构考核合格),取得上岗资格证,方可上岗作业。危险化学品的装卸作业必须在装卸管理人员的现场指挥下进行。

  运输危险化学品的驾驶员、船员、装卸人员和押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。运输危险化学品,必须配备必要的应急处理器材和防护用品。 ”即驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训,了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施,经考核合格,方可上岗作业。

  桶装危化品装载看似简单,其实很有讲究。装载要匀称、平衡,做到一车一货;各种化学危险品不能混装,以免泄漏后产生化学反应;桶与桶之间不能留有空隙,空隙要用废纸板或编织袋充填;汽车排气管要装阻火器;铁底板车厢的,还应铺上一层草包或芦苇席,以免行驶中滑动,而后再用绳子将货物捆成一个整体固定,确保装载牢固。

  危险化学品运输的安全隐患是从泄漏开始的,由于行车中车辆颠簸震动,往往容易造成包装破损,破损又往往集中在3个方面:

  ① 桶盖没拧紧或密封圈失效;

  ② 铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损;

  ③ 桶底在行驶中位移造成破损。

  因此,每行驶两小时要查看一下,桶盖上有无溢出,用专用扳手再拧紧一下,如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落;车厢底部四周有无泄漏液体,如有,应查出漏桶,将漏点朝上;捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是,在高温季节,液体会膨胀,更换密封圈时要慢慢打开,等泄放气体后再行打开,避免开盖过急液体喷出伤人。

  运输危化品要选择道路平整的国道主干线,不能图路近而走情况复杂的道路。行车要远离城镇及居民区,非通过不可时,要再检查一次,确认安全无泄漏后再过境。不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危化品,由于罐体全部暴露在外,在夏天应提倡白天休息,夜间行车,以防液体膨胀。在行车中要避开车辆、人员高峰期。万一发生泄漏,个人力量无法施救时,要迅速开往空旷地带,远离人群、水源。一旦发生交通事故,要扩大隔离范围,并立即向有关部门报告。

  危化品有毒性、腐蚀性,稍不注意就容易污染环境,特别是液体产品容易污染土地和水源。经过长途运输,外包装一般都有一定破损,卸货时尤要注意。没有专用站台的地方要铺跳板或木杠,用绳子拉住桶缓缓落地,或用废轮胎垫地,起到缓冲作用。要告之货主,对危化品要搁置一段时间,等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是,如发现车厢里有泄漏的痕迹,不要急于清洗,要先用锯末或沙子清扫一遍,让其干透、蒸发后,在远离水源的地方用水冲洗,以免污染环境。

  在危险化学品储运过程中,静电危害也是对储运生产安全的最大威胁。所以各生产单位对静电的防范工作都是很重视的。但由于各种危险化品性质的差异,静电产生和防范措施也有所不同。

 
 
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